在去年的新加坡 + 九州之旅剛要開始的時候,才剛到機場,就發現行李箱四個輪子的輪胎皮居然就這樣碎裂了,不過幸好輪胎還可以用,勉強還能繼續完成這一趟的旅程。不過回來之後,就想著要怎麼處理這樣的情況,如果是送回原本的店家去維修的話,六七百塊的維修費是跑不掉的,身為 DIY 一族的我,當然就是開始自行更換行李箱輪子的方法。

原本的輪子是長成下面照片這樣的,輪子的外層有一圈黑色的輪胎皮,後來的狀況就是輪胎皮全部斷裂掉光了。




整個行李箱輪子更換工作,最麻煩的就是把原廠的輪子拆下來。因為原廠鎖輪子並不是用一般螺絲,而是用鉚釘來固定輪子,因此要拆掉輪子,就只有直接把輪軸鋸斷這一條路。在網路上更換輪子的教學,大多也是教大家鋸斷鉚釘的方法,不過因為我們鋸了幾下後,發現很耗時間,所以我們採用了 B 計畫,改用電鑽磨掉一端的鉚釘頭,就可以拆掉鉚釘。(後來在網路上還有看到有人直接拿相同大小的電鑽頭,對準鉚釘中心鑽下去,就可以拆掉,不過這個方法太晚看到,所以也沒有測試過)。


我們採用的 B 計畫,經過實作後,證明也是很耗時間,基本上跟用鋸子鋸差不多,一個輪子可能都是要花 15~20 分鐘。如果有夠好的鋼鋸的話,或許用鋸的會比較快一點,只是用鋸的應該會比較費力氣。



拆完的行李箱長相,就是剩下孤單的輪架,所以要快點幫它找合適的輪子配成一對。



因為要量輪子跟輪架尺寸,自己量怕會有誤差,所以特地找了竹北賣 PU 輪的店家,這樣可以先請店家幫忙量尺寸,找到適合的輪子再購買安裝,可以避免買到尺寸不合,浪費錢又浪費時間。

需要量測的部分如下列圖片所示,輪架的內外寬度、輪子的內外徑跟厚度。






最後量測的結果,我安裝的是外徑 55mm,厚度 24mm,軸 6mm 的 PU 輪,而中間的螺絲則是用 38-40mm 長的六角螺絲。不過因為我的行李箱輪架內寬度比較寬,所以老闆換了比較厚的培林,另外在輪子兩旁再各加一個墊片,這樣就可以剛好符合我的行李箱原有的尺寸。



所以敗入的材料就是四個 55mm 的 PU 輪,再加上四組螺絲跟八個墊片。



輪子買好之後,接下來的換輪子就簡單得多,有以前幫小熊的直排輪換邊的經驗,裝這四個輪子就只是一塊蛋糕而已,只花了幾分鐘就裝好了,打完收工。



最後整個 DIY 更換行李箱輪子的費用是 $400 ( PU 輪一個 80,螺絲一支 20,總共四組),時間花費約一個半小時 (拆輪子 1 小時,找店家量尺寸跟測試約半個小時,自己裝輪子五分鐘),DIY 爽度 ------ 無價


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