Bear House

在去年的新加坡 + 九州之旅剛要開始的時候，才剛到機場，就發現行李箱四個輪子的輪胎皮居然就這樣碎裂了，不過幸好輪胎還可以用，勉強還能繼續完成這一趟的旅程。不過回來之後，就想著要怎麼處理這樣的情況，如果是送回原本的店家去維修的話，六七百塊的維修費是跑不掉的，身為 DIY 一族的我，當然就是開始自行更換行李箱輪子的方法。

原本的輪子是長成下面照片這樣的，輪子的外層有一圈黑色的輪胎皮，後來的狀況就是輪胎皮全部斷裂掉光了。

整個行李箱輪子更換工作，最麻煩的就是把原廠的輪子拆下來。因為原廠鎖輪子並不是用一般螺絲，而是用鉚釘來固定輪子，因此要拆掉輪子，就只有直接把輪軸鋸斷這一條路。在網路上更換輪子的教學，大多也是教大家鋸斷鉚釘的方法，不過因為我們鋸了幾下後，發現很耗時間，所以我們採用了 B 計畫，改用電鑽磨掉一端的鉚釘頭，就可以拆掉鉚釘。(後來在網路上還有看到有人直接拿相同大小的電鑽頭，對準鉚釘中心鑽下去，就可以拆掉，不過這個方法太晚看到，所以也沒有測試過)。

我們採用的 B 計畫，經過實作後，證明也是很耗時間，基本上跟用鋸子鋸差不多，一個輪子可能都是要花 15~20 分鐘。如果有夠好的鋼鋸的話，或許用鋸的會比較快一點，只是用鋸的應該會比較費力氣。

拆完的行李箱長相，就是剩下孤單的輪架，所以要快點幫它找合適的輪子配成一對。

因為要量輪子跟輪架尺寸，自己量怕會有誤差，所以特地找了竹北賣 PU 輪的店家，這樣可以先請店家幫忙量尺寸，找到適合的輪子再購買安裝，可以避免買到尺寸不合，浪費錢又浪費時間。

需要量測的部分如下列圖片所示，輪架的內外寬度、輪子的內外徑跟厚度。

最後量測的結果，我安裝的是外徑 55mm，厚度 24mm，軸 6mm 的 PU 輪，而中間的螺絲則是用 38-40mm 長的六角螺絲。不過因為我的行李箱輪架內寬度比較寬，所以老闆換了比較厚的培林，另外在輪子兩旁再各加一個墊片，這樣就可以剛好符合我的行李箱原有的尺寸。

所以敗入的材料就是四個 55mm 的 PU 輪，再加上四組螺絲跟八個墊片。

輪子買好之後，接下來的換輪子就簡單得多，有以前幫小熊的直排輪換邊的經驗，裝這四個輪子就只是一塊蛋糕而已，只花了幾分鐘就裝好了，打完收工。

 

最後整個 DIY 更換行李箱輪子的費用是 $400 ( PU 輪一個 80，螺絲一支 20，總共四組)，時間花費約一個半小時 (拆輪子 1 小時，找店家量尺寸跟測試約半個小時，自己裝輪子五分鐘)，DIY 爽度 ------ 無價。