Bear House

之前有先跟大家簡單介紹過 i-Ctrl Pro的功能，在這幾天的實際測試之後，整理一下實測的結果分享給大家，也跟大家分享一下 i-Ctrl Pro是否可以真的達到一支手機控全家，引領大家進入智慧家庭的世界。

配對  開始使用前，有兩件事要先完成，註冊帳號與 i-Ctrl Pro配對。
註冊帳號為什麼要註冊 i-Ctrl Pro帳號？好處是可以將你完成的 i-Ctrl Pro的設定儲存在雲端上，這樣一來，在不同的設備(手機、平板)，只要登入帳號，馬上就可以將設定移轉，不需要重新設定。註冊流程很簡單，輸入email跟密碼，就可以完成註冊。

大家還記得先前為大家開箱過由艾法科技(AIFA Technology)設計的初代 i-Ctrl嗎？經過三年的設計研發，艾法科技讓 i-Ctrl再進化，於今年推出全新一代的 i-Ctrl Pro。這一篇就跟大家先快速介紹，究竟 i-Ctrl Pro有甚麼 Pro的優化新功能。先來前情提要一下，之前介紹過 i-Ctrl是少數台灣製造的物聯網 IoT(Internet of Things)產品，產品軟硬體都是由在地深耕多年的艾法科技推出，從研發、設計、生產及製造，都是道地台灣製，有品質及服務保證，絕非中國貼牌產品或是套版的軟體能相比，光是這點就感到驕傲。而經典版 i-Ctrl曾在2018年獲得台灣精品的肯定，2019 台北國際電腦展 Best Choice Award，今年2020成績更加驚艷，獲得德國設計獎的肯定，足以證明台灣本土產品也能做出好成績。

每年公司的工程師節，公司都會送給我們這些宅宅工程師一個小禮物。今年雖然因為有疫情，但是沒有例外，這次收到的感覺是一個不錯的小禮物 - 圓方車用空氣清淨機(方塊舒)。拿到手的時候，第一時間覺得這個小東西看起來好像沒甚麼用，抱持著既然有就用用看的想法，而且看在它是台灣土生土長的產品，就擺到車上試試看吧。
外盒十分輕巧，設計也很簡潔，不會有過多的訊息需要消化。slogan也很簡潔直接 - 「吹出好空氣，健康好簡單」

 

政府為了行車安全，規定從 2016 年 7 月之後出廠的新車，都要配備有胎壓偵測器。只是因為我家的小娜 (Livina) 是 2014 年入手的，當時國產車根本沒有什麼安全配備，連這個基本的胎壓偵測器都沒有，現在來看，真的是只能哭哭。為了自己的安全，只能自掏腰包加裝胎壓偵測器，裝胎壓偵測，可以保持汽車胎壓穩定，讓輪胎不易變形，除了保行車平安，還可以保荷包不破洞。
而在選擇胎壓偵測器的過程中，一直在考慮要裝胎內式還是胎外式。胎內式就是不會被偷拔且穩定，但是電池沒電或是設備本身出問題，就要拆胎才能做維修更換；胎外式則是有可能被偷拔，另外還有網友提到輪胎旋轉會造成橡膠氣嘴的彈性疲乏 (解決方法換成金屬氣嘴)，但是好處就是電池沒電可以自己直接換。雖然胎外式方便很多，不過考量穩定與安全性，最後決定還是選擇了胎內式的胎壓偵測器。
國內胎壓偵測比較有名的應該就算是 Garmin，其他好像也沒幾個選擇。不過小李沒有 Garmin，只有賣 ORO。而 ORO 也是台灣廠商自己設計製造，秉持一直以來的想法，就是要支持台灣 (希望不要讓我失望，按內佳洗愛呆丸啦)。

小熊上了大班之後，因為慢慢長大，加上活動量也變大，所以他的體力越來越好。我們為了消耗小男生的體力，只要有放假天氣不錯，我們就會帶他去六家國小踢足球或是玩一些體能活動。
 

最近這陣子，車上舊的愛國者 T3 行車記錄器三不五時的開始出現問題，有時候會沒有辦法啟動錄影功能，要把電池拔掉，再重新裝上才可以，偶爾幾次還可以接受，但是後來發生的頻率越來越高，想想反正也已經用了好幾年，索性就把它換掉，買一台新的行車記錄器來用。
上網找了一些別人的行車記錄器心得分享，基本上我並不想要花太多錢在這個設備上 (預算只想控制在 3K 內)，但是又怕買一些沒聽過品牌的機器 (SJCAM, 山狗, 甚至還有仿山寨機的山寨機)，過沒幾天就狀況一堆，這樣反而造成自己的麻煩，徒增困擾。原本已經下單 PAPAGO GoSafe 372 黑武士 (不知道行車記錄器跟黑武士有什麼關係)，結果就在下單的隔一天，看到被檢驗出電磁波超標的問題，為了避免車裡面電子設備的訊號干擾個人身體健康，所以立馬就填單退訂，因此再度陷入找行車記錄器的輪迴之中(是要準備投胎了嗎？)。