這次九州的行程,特別安排了到熊本西南方的天草市追海豚。聽說早崎瀨戶這邊有常駐在這邊的海豚,約有 200 隻左右,所以看到海豚的機率,號稱是 98%,幾乎可以說是出海就可以看到。所以對於到現在,只有在各國海洋館看過海豚的我們,當然也想要跟人家一起追野生海豚,不過這時心中暗暗的希望自己不要是那剩下的 2%。

但是因為年初的熊本地震,把熊本地區的熊本城、阿蘇神社都震壞了,搗亂了我原本打算要住熊本,再到天草追海豚的計畫,也因此變成可能要當天來回福岡跟天草。但是這樣行程就會變成一整天都在坐車跟坐船,感覺似乎有點無聊。本來還在想是否要因此放棄到天草去追海豚,不過最後的想法,就是把這個坐車坐船行程當成休息日,照常出發。也因為沒有改變我們的行程,所以我們才可以在天草看到這麼多的海豚,這個行程真的是太棒了。


我們這趟主要都是住福岡,再採用放射狀往四周的景點移動,當天來回福岡跟景點。這樣的行程,是最適合使用 JR 北九州 PASS,因為 JR 北九州 PASS 從福岡到熊本這一段,是可以搭乘新幹線的。所以我們當然不會錯過這個機會,搭乘快速又舒適的新幹線。新幹線真的是快,只要大約 40 分鐘,就可以到熊本。
 

到了熊本之後,我們轉搭 JR 九州觀光列車 A Train 到三角。請注意,因為 A Train 只有兩節車廂,而且全車對號座,所以打算要搭 A Train 的旅客,千萬記得要事先劃位,不然就得要改乘搭一般列車。

車站大廳的超大熊本熊
 


我們到熊本的時候,雖然距離開車時間還有半個小時,但是 A 列車已經在月台上等我們了。
 

A 列車的內部的裝潢很華麗,有點像是教堂的彩繪玻璃一樣,不知道是否是因為與天草早期基督教比較興盛的原因,所以特地這樣設計。另外還設置了吧臺,讓我們在列車行進的過程,還可以來罐啤酒喝喝。
   

A 列車內部的座椅,也不全然都像是一般列車的座椅配置一樣,還有設立了沙發區、窗邊觀景椅
  

A 列車的控制室

印在窗戶上的A 列車紀念章


再來到三角車站之後,直接走路到車站對面的三角港,去搭乘 Sea Cruise 的渡輪 - 天草寶島線,就可以直接坐到松島前島。Sea Cruise 天草寶島線跟追海豚的三艘船 (Vista Bonita, Marisol, Serena),也是請水戶岡銳治監修的喔,水戶岡銳治是誰?九州 JR 的特色觀光列車,幾乎全部都是由水戶岡銳治操刀設計的。
  


到了松島前島,下船之後,再到右手邊Sea Cruise 的辦公室去買票或者是領取事先預約的票券。
 

松島前島這邊有餐廳 Lisola Terrace 可以找點東西吃,不過因為我們有船班時間壓力,所以沒有辦法好好坐下來吃。等到船班時間的前 15 分鐘,就可以在碼頭這邊搭 Sea Cruise 出海追海豚的船 (4,500円)。

出海的景色很優美,雖然是暑假的大熱天中午,但是在海上乘船,吹著迎面而來的海風,讓人感覺到消暑不少。當到達觀賞海豚的定點之後,一開始沒看到海豚的蹤跡,不過沒多久,就看到成群結隊的海豚從船的兩側開始出現。親眼看到野生海豚在自己身旁出現的景象,心中真的是蠻感動的。
 

讓大家看一下我們錄的海豚影片吧。


回程就循著原本來的方式倒著走,只是在熊本停下來,跑去黑亭吃了一碗很特別的焦香拉麵。我是覺得蠻好吃的,只是熊媽不愛焦香味,她的最愛還是一蘭。

不過搭火車這樣的行動方式,行動範圍自然會受到限制,而且因為還要特別回到福岡,除非真的是衝著觀光列車而來,不然真的會有點浪費時間。我個人認為比較好的方式,還是在熊本住一晚,然後採用自駕的方式,這樣到了天草的松島前島之後,還可以慢慢的到天草的幾個景點去逛逛,應該是比搭乘 JR 鐵路更好的玩天草方法。

搭乘 A 列車的時候,小熊特地在他的畫圖本上,蓋了一個 A 列車的紀念章,之後就開始很認真的在外圈加上一圈一圈的色彩。一開始我還誇獎了一下他的飛鏢畫的很漂亮。

沒想到,最後的完成品讓我更覺得驚訝的漂亮,我稱它為 A 列車之花。


  相關連結 

天草寶島航線

天草寶島時刻表 (如果當天 A 列車有開的話,時刻表會有一點不同喔)

追海豚時刻表

賞豚船預約網頁

JR A 列車

黑亭拉麵 (Kokutei)


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